En 2021, plus de 26,2 millions de véhicules automobiles ont été immatriculés afin de pouvoir circuler légalement sur les routes du Canada, en hausse d’environ 480 000 véhicules par rapport à l’année précédente. Parmi ceux-ci, plus de 9 véhicules automobiles sur 10 (92 %) étaient des véhicules légers (poids inférieur à 4 535 kilogrammes), comme des voitures particulières, des véhicules à usages multiples, des camionnettes légères et des fourgonnettes. Nous avons commencé à suivre la façon dont les véhicules légers et de poids moyens étaient alimentés à partir des données de 2017.
Les voitures particulières représentent un peu plus du tiers des véhicules automobiles sur les routes, dont la grande majorité sont des véhicules à essence
En 2021, plus du tiers (36 %) des véhicules automobiles immatriculés au Canada étaient des voitures particulières. Le nombre de voitures particulières immatriculées a reculé pour une cinquième année consécutive, passant de 10,2 millions en 2017 à 9,5 millions en 2021.
La grande majorité des voitures particulières sur les routes en 2021 étaient des véhicules à essence (95 %), suivies des véhicules hybrides électriques (1,8 %), des véhicules à émission zéro (qui comprennent les véhicules électriques à batterie et les véhicules hybrides rechargeables) (1,8 %), et des véhicules à moteur diésel (1,3 %).
La popularité des véhicules à usages multiples continue de croître
Le tiers des véhicules automobiles immatriculés au Canada en 2021 étaient des véhicules légers à usages multiples. Au total, 8,8 millions de véhicules à usages multiples ont été immatriculés en 2021, en hausse d’un peu plus de 2 millions par rapport à cinq ans plus tôt.
Près de 97 % des véhicules à usages multiples immatriculés étaient alimentés à l’essence. Venaient ensuite les véhicules hybrides électriques (1,4 %), les véhicules à moteur diésel (1,2 %) et les véhicules à émission zéro (0,8 %).
Les immatriculations de camionnettes légères sont en hausse
Le nombre de camionnettes légères immatriculées au Canada a progressé d’environ 259 000 en 2021 par rapport à cinq ans plus tôt pour s’établir à 4,1 millions, ce qui représente 16 % de l’ensemble des véhicules automobiles à l’échelle nationale.
Environ 9 camionnettes légères sur 10 (90 %) immatriculées au Canada en 2021 étaient alimentées à l’essence, suivies des camionnettes à moteur diésel (10 %).
Les fourgonnettes sont moins nombreuses sur les routes par rapport à cinq ans plus tôt
Un peu plus de 1,7 million de fourgonnettes ont été immatriculées en 2021, en baisse de 191 000 par rapport à cinq ans plus tôt.
Les fourgonnettes étaient plus susceptibles d’être alimentées à l’essence (96 %), suivies de celles à moteur diésel (3 %).
Même si les fourgonnettes hybrides électriques représentaient 0,3 % des véhicules immatriculés, elles ont connu la croissance la plus marquée par rapport à l’année précédente, en hausse pour passer de 100 en 2020 à 5 162 en 2021. En 2021, près de 1 000 fourgonnettes hybrides rechargeables de plus ont été observées sur les routes (4 005 au total) par rapport à un an plus tôt.
Les immatriculations de véhicules électriques sont en forte hausse
Bien que les véhicules légers hybrides électriques (303 000), électriques à batterie (153 000) et électriques hybrides rechargeables (96 000) aient représenté 2,3 % de l’ensemble des immatriculations de véhicules automobiles légers à l’échelle nationale en 2021, leur part des immatriculations augmente à un rythme beaucoup plus soutenu que celui des véhicules légers alimentés aux hydrocarbures.
En 2021, les immatriculations de véhicules hybrides et de véhicules électriques rechargeables ont progressé de près d’un quart par rapport à un an plus tôt, tandis que celles des véhicules à batterie ont augmenté de près de la moitié. À titre de comparaison, les immatriculations de véhicules légers à essence et à moteur diésel ont toutes les deux augmenté de 1 %.
Selon les données sur les immatriculations des véhicules automobiles neufs, la croissance de ce qu’on appelle communément des véhicules à émission zéro s’est poursuivie en 2022; les véhicules à batterie et les véhicules automobiles électriques rechargeables ont représenté 6,9 % de l’ensemble des véhicules neufs immatriculés au cours du deuxième trimestre de 2022.
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